El Diario Oficial de la Federación publicó el decreto del presidente Andrés Manuel López Obrador por el cual los terrenos ubicados en Tultitlán, Tultepec y Nextlapan fueron expropiados

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) firmó un decreto que se publicó la tarde de este lunes en el Diario Oficial de la Federación mediante el cual se expropiaron 113 mil 838.5053 metros cuadrados correspondientes a terrenos de propiedad privada ubicados en los municipios mexiquenses de Tultiltán, Tultepec y Nextlalpan, según señala el documento, par a la construcción del Tren Suburbano que conectará al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

El documento señala que «La expropiación incluye las construcciones e instalaciones que se encuentren en los bienes inmuebles y que formen parte de ellos», por lo que cualquier casa, negocio u otro tipo de construcción que se encuentre en los terrenos que han sido expropiados será considerada como parte del decreto presidencial.

El documento señala que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del gobierno federal procedió a la ocupación inmediata de los terrenos señalados en el decreto de expropiación y asegura que cualquier medio de defensa por parte de los afectados no suspende la ocupación que se la ordenado a la dependencia.

El documento también señala que la SICT deberá cubrir «con su presupuesto autorizado» el monto de la indemnización que en términos de ley deba pagarse a quien acrediten su legítimo derecho, ello conforme a los avalúos que el propio gobierno federal ha realizado a través del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales.

Según el propio decreto, firmado con fecha 17 de mayo y publicado hasta la tarde de ayer, los afectados por el decreto solo tienen 10 días hábiles (dos semanas) a partir de la notificación del decreto para interponer un procedimiento judicial que únicamente podrá controvertir el monto de la indemnización más no la expropiación en sí misma.

El proyecto del Tren Suburbano

Según el proyecto de conectividad del AIFA, en estos terrenos se construirán los Centros de Transferencia Modal 1 a 6 para permitir el ascenso y descenso de pasajeros además de permitir la interconectividad de otros sistemas de transporte que permitan el traslado de pasajeros al nuevo aeropuerto.

El proyecto considera que el tren debe correr de Lechería a Santa Lucía y se trata de un transporte masivo de pasajeros que busca ser eficiente y competitivo a mediante el funcionamiento por energía eléctrica que haga más seguro y reduzca os costos y tiempos en los recorridos de las personas que viajen de la zona metropolitana del Valle de México al AIFA y viceversa.

La viaje presidencial en tren

Cabe recordar que el 5 de diciembre de 2021 el presidente AMLO publicó en su cuenta de YouTube un video en el que se le podía observar a él, su esposa Beatriz Gutiérrez Müller, parte de los miembros de su gabinete, como el secretario de la Defensa Nacional (Sedena), Luis Cresencio Sandoval así como la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum y el gobernador mexiquense Alfredo del Mazo; todos sentados en un vagón de tren que, se dijo, era el que conectaría al AIFA.

El documento de video fue titulado como «Recorrido en el tres del Aeropuerto General Felipe Ángeles» pero inmediatamente los usuarios de las redes sociales hicieron notar que en dicha terminal aérea no existía un tren, ni siquiera infraestructura ferroviaria para que un posible tren pudiera realizar algún recorrido en la región, además de señalar que había algunas cosas que no parecían reales, por o que se acusó que se trataba de un simulador.