La reconstrucción de la carretera México-Toluca-Tenango avanza al 60%, una obra clave que aún mantiene en espera a miles de usuarios que transitan diariamente por la zona

La reconstrucción de la carretera 202, en el tramo comprendido entre la conexión México-Toluca y Tenango del Valle, registra un avance del 60 por ciento, de acuerdo con información del Gobierno del Estado de México. Se trata de una intervención que abarca 39.7 kilómetros y que impactará de manera directa a cerca de 192 mil habitantes de seis municipios de la entidad.

La obra forma parte del programa estatal “2026, Año de las Obras en Edoméx”, una estrategia que busca fortalecer la infraestructura vial en distintos puntos del territorio mexiquense. En este caso, el objetivo central es mejorar las condiciones de tránsito en una ruta que conecta zonas urbanas, industriales y agrícolas, y que diariamente concentra una alta carga vehicular.

Joel González Toral, director general de la Junta de Caminos del Estado de México, explicó que los trabajos consisten en una rehabilitación integral de la superficie de rodamiento. Esto implica el fresado —es decir, el retiro de la capa deteriorada del asfalto— y la posterior colocación de una nueva mezcla asfáltica que permita restablecer la funcionalidad de la vía.

El proceso, aunque técnico, responde a una necesidad visible para quienes transitan por la zona: tramos desgastados, irregularidades en la superficie y condiciones que afectan la seguridad vial. La intervención busca corregir estas deficiencias y ofrecer un trayecto más uniforme y seguro.

Para ejecutar los trabajos, la Junta de Caminos ha desplegado una plantilla de aproximadamente 50 personas, además de maquinaria especializada que incluye perfiladoras, pavimentadoras tipo finisher, compactadores, pipas y petrolizadoras. Este equipo permite avanzar de manera continua en distintos frentes de la carretera.

De acuerdo con el funcionario, diariamente se colocan alrededor de 400 toneladas de mezcla asfáltica. La dinámica de trabajo consiste en escarificar la superficie existente y reponerla con material nuevo, un procedimiento que, aunque puede generar afectaciones temporales a la circulación, es necesario para garantizar la durabilidad de la obra.

La intervención no se limita al pavimento. También contempla acciones complementarias como la limpieza de cunetas, el mantenimiento de los sistemas de drenaje y la renovación de la señalización vial. Estos elementos, en conjunto, son clave para el funcionamiento integral de la carretera, especialmente durante la temporada de lluvias, cuando el manejo adecuado del agua puede prevenir daños mayores.

Los trabajos se realizan en coordinación con los municipios de Ocoyoacac, Xalatlaco, Tianguistenco, Almoloya del Río, Texcalyacac y Tenango del Valle. Esta colaboración permite atender de manera más puntual las necesidades específicas de cada tramo, así como integrar acciones adicionales, como mejoras en el alumbrado público.

“Vamos a coordinarnos para hacer mejoras en el tema del alumbrado y señalización en todo lo largo para que sea muy seguro para los usuarios”, señaló González Toral, al referirse a los ajustes previstos para reforzar la seguridad en la vía.

La carretera 202 es una de las rutas más transitadas en esta región del Estado de México. Se estima que diariamente circulan por ella cerca de 28 mil 872 vehículos, entre transporte particular, unidades de carga y transporte público. Esta cifra refleja su relevancia como corredor de conexión entre distintas zonas económicas y habitacionales.

En ese contexto, la rehabilitación de la vía no solo busca mejorar la experiencia de conducción, sino también reducir tiempos de traslado y riesgos asociados a las condiciones del camino. Para los usuarios habituales, cualquier mejora en la superficie de rodamiento se traduce en trayectos más estables y predecibles.

El proyecto tiene como meta concluir en el mes de junio, siempre que las condiciones operativas y climáticas lo permitan. Una vez finalizados los trabajos, se espera que la carretera ofrezca mejores condiciones de seguridad y eficiencia para quienes la utilizan diariamente.

Aunque las labores continúan, el avance reportado indica que la obra se encuentra en una etapa intermedia clave. En los próximos días, el ritmo de colocación de asfalto y las acciones complementarias serán determinantes para cumplir con los plazos establecidos.

La reconstrucción de esta carretera se inserta en un contexto más amplio de mantenimiento y modernización de la infraestructura vial en el Estado de México, donde el crecimiento poblacional y la movilidad diaria exigen intervenciones constantes. En este caso, la obra busca responder a una demanda concreta: contar con una vía en condiciones adecuadas para soportar el flujo diario de miles de vehículos.