La presidenta, Claudia Sheinbaum, la gobernadora, Delfina Gómez, y la jefa de Gobierno, Clara Brugada, supervisan el avance del Tren Interurbano México-Toluca, proyecto clave para la conectividad regional

La presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, junto con la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, y la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, realizaron un recorrido de supervisión por las obras de la tercera y última etapa del Tren Interurbano «El Insurgente». Este tramo conecta Santa Fe con la Terminal de Observatorio, pasando por Vasco de Quiroga.

Durante la visita, las mandatarias inspeccionaron el viaducto atirantado que permitirá la conexión entre Vasco de Quiroga y la Terminal de Autobuses en Observatorio. Este puente es una estructura clave para la culminación del proyecto, ya que facilitará el tránsito eficiente del tren en una zona de alta densidad urbana. 

La gobernadora Delfina Gómez destacó la importancia de esta obra para la movilidad y el desarrollo tanto del Estado de México como de la Ciudad de México. A través de sus redes sociales, expresó: «La conectividad entre el #EdoMéx y la #CDMX es fundamental para la movilidad y el desarrollo de ambas entidades. Esta obra beneficia a los usuarios, al ahorrar tiempo en su traslado». ​

El Tren Interurbano «El Insurgente» es un proyecto de infraestructura de gran envergadura que, una vez concluido, contará con una longitud total de 58 kilómetros de doble vía electrificada. Se estima que atenderá una demanda diaria de 235 mil usuarios, beneficiando directamente a aproximadamente 5 millones de habitantes en la región.

La primera fase del tren fue inaugurada el 15 de septiembre de 2023, poniendo en operación las estaciones de Zinacantepec, Toluca, Metepec y Lerma en el Estado de México. Posteriormente, el 31 de agosto de 2024, se abrió el tramo que conecta Lerma con Santa Fe, extendiendo el servicio hacia la Ciudad de México. ​

La actual supervisión se centra en el tramo final que unirá Santa Fe con Observatorio, pasando por la estación Vasco de Quiroga. Este segmento es especialmente complejo debido a la necesidad de construir el mencionado viaducto atirantado, una obra de ingeniería que destaca por su diseño y funcionalidad en un entorno urbano denso.

Durante el recorrido de supervisión, también estuvieron presentes Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Comunicaciones y Transportes del Gobierno de México, y Daniel Andrés Sibaja González, secretario de Movilidad del Estado de México. Ambos funcionarios resaltaron la colaboración entre las distintas instancias gubernamentales para llevar a cabo este proyecto de manera eficiente y coordinada. 

La presidenta Claudia Sheinbaum subrayó la relevancia de esta obra para la región, indicando que «la conectividad entre el Estado de México y la Ciudad de México es fundamental para el desarrollo y la calidad de vida de millones de personas». Asimismo, enfatizó que el proyecto refleja el compromiso de su administración con la mejora de la infraestructura de transporte público y la movilidad urbana.

Por su parte, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, destacó que la finalización de este tramo permitirá una integración más eficiente del transporte metropolitano, facilitando el acceso de los ciudadanos a diversas zonas de la capital y del Estado de México. Además, señaló que el proyecto contribuirá a la reducción de tiempos de traslado y al descongestionamiento de las principales vías de comunicación entre ambas entidades. ​

Se espera que la obra total del Tren Interurbano «El Insurgente» esté concluida en los próximos meses, permitiendo a los usuarios recorrer los 58 kilómetros que separan Zinacantepec de Observatorio en aproximadamente 39 minutos. Este tiempo de traslado representa una mejora significativa en comparación con las opciones de transporte actuales, ofreciendo una alternativa rápida, segura y sostenible para los habitantes de la región.

El proyecto también contempla la integración con otros sistemas de transporte público, como el Metro de la Ciudad de México, facilitando transbordos en estaciones clave y mejorando la interconectividad del sistema de movilidad metropolitano. Esta sinergia entre diferentes modos de transporte busca optimizar la experiencia de los usuarios y fomentar el uso del transporte público en detrimento del vehículo particular. ​

La inversión total para la realización del Tren Interurbano «El Insurgente» asciende a aproximadamente 100 mil millones de pesos. Esta cifra refleja el compromiso de las autoridades federales y estatales con el desarrollo de infraestructura de calidad que responda a las necesidades de movilidad de la población.